Njemački proizvođači i prodavači automobila posljednjih su mjeseci smanjili poticaje za kupnju električnih vozila, navodi privatni institut CAR.
Prosječni popust na katalošku cijenu u travnju je pao za 0,6 postotnih bodova, na 18,7 posto, pokazala je studija CAR-a objavljena u petak.
U usporedbi s ožujkom smanjen je i popust na benzinske i dizelske automobile, ali upola manjom stopom od 0,3 posto, na 18,4 posto kataloške cijene.
Vodeći autor studije Ferdinand Dudenhöffer ocjenjuje da je osjetnije smanjenje poticaja za električne automobile posljedica sve veće atraktivnosti tih vozila u vrijeme skupog goriva.
Trendu pridonosi i pojava više manjih i jeftinijih električnih automobila, poput Volkswagen ID. Polo, Kia EV2 i Renault Twingo E-Tech.
Na domaćem tržištu električnih automobila i dalje dominiraju veliki SUV modeli.
Naime, više od polovice električnih automobila u ponudi pripada SUV ili terenskoj kategoriji. U prvom kvartalu 54 posto svih prodanih novih električnih vozila činili su upravo ti automobili.
CAR je za studiju analizirao ponude za po 20 modela s benzinskim i potpuno električnim pogonom.
Prosječna transakcijska cijena automobila s benzinskim i dizelskim motorima bila je za 1.823 eura viša nego kod električnih automobila, koji dodatno ulaganje opravdavaju tijekom eksploatacije – pod uvjetom da ih vlasnici mogu povoljno puniti. dpa
