Aramco inače naftu prodaje na temelju dugoročnih ugovora, i to po službenoj prodajnoj cijeni koju određuje svaki mjesec. Za kupce u Aziji saudijski div prikazuje cijenu kao razliku u odnosu na prosječnu cijenu u Dubaiju i Omanu koju objavljuje agencija Platts.

U lipnju odredili su službenu prodajnu cijenu za naftu koja će u srpnju biti utovarena na tankere s odredištima u Aziji za šest do deset dolara višu od prosjeka u Dubaiju u Omanu, računajući na snažnu potražnju u uvjetima blokade Hormuškog tjesnaca.

Krajem mjeseca ponovo su krenuli s utovarom na terminalu Ras Tanura u Perzijskom zaljevu budući da su SAD i Iran utvrdili okvir za pregovore o završetku rata koji predviđa i normalizaciju tranzita kroz Hormuz.

No, saudijski div kaska za drugim proizvođačima u regiji koji su već krenuli s isporukama kroz Hormuz i snizili su cijene za srpanj i kolovoz, slijedom računice da su SAD i Iran postigli napredak u pregovorima, ali i da je većina rafinerija već nabavila dovoljno nafte za razdoblje do kolovoza.

U takvim je uvjetima Saudi Aramco, uz barele koje dostavlja flotom tankera Bahri, signalizirao azijskim kupcima fleksibilnost pri određivanju cijena i prilagodbu kratkoročnoj potražnji i trendovima na fizičkom tržištu, otkrivajući sve žešće natjecanje među dobavljačima, reklo je nekoliko izvora u trgovinskim krugovima.

Jedan od izvora rekao je za Reuters da je stalnim klijentima Saudi Aramca ponuđeno šest milijuna barela nafte predviđene za utovar u srpnju. Drugi izvor kazao je da je cijena “vrlo privlačna” kineskim kupcima.

Službena cijena za kolovoz bit će znatno snižena, nagađaju trgovci. Izvori u naftnom sektoru procijenili su prošli petak u Reutersovoj anketi da bi mogla biti snižena za 6,50 do 8,80 dolara.

Iz Saudi Aramca odbili su za Reuters komentirati navode izvora.

Najmanje pet supertankera s 10 milijuna barela Aramcove nafte isplovilo je iz luke Ras Tanura i preplovilo Hormuški tjesnac prema Omanskom zaljevu, navodi Reuters, pozivajući se na riječi neimenovanih izvora i pomorske podatke.

Prema LSEG-ovim i Kplerovim podacima o pomorskom prometu, dva od pet supertankera klase VLCC s Aramcovom naftom uputila su se u Japan, dok druga dva plove u Kinu.

Rafineriji Quanzhou kineske državne kompanije Sinochem bit će isporučena dva milijuna barela, dok druga dva milijuna barela plove prema kineskoj luci Lianyungang, gdje se nalazi rafinerija Shenghong Petrochemical.

Još četiri supertankera klase VLCC nalaze se u blizini Ras Tanure, pri čemu tri čekaju na utovar, a četvrti je već natovaren do punog kapaciteta, pokazali su podaci.

Ras Tanura najveća je naftna luka na svijetu i nalazi se na istočnoj obali Saudijske Arabije u Perzijskom zaljevu, zapadno od Hormuškog tjesnaca. Prije američko-izraelskog napada na Iran iz te luke Saudijska Arabija izvozila je preko pet milijuna barela nafte dnevno.