Cijene nafte stabilne na 60 dolara

In Financije i gospodarstvo
nafta

Cijene nafte stabilizirale su se u petak na međunarodnim tržištima na razini od 60 dolara, balansirajući između rizika za opskrbu iz Venezuele zbog američke blokade i procjena o višku u idućoj godini.

Na londonskom tržištu barelom se nakon podneva trgovalo po gotovo istoj cijeni kao i na jučerašnjem zatvaranju trgovine, od 60,00 dolara. Na američkom tržištu bio je skuplji za 29 centi i stajao je 56,42 dolara.

Trgovci su ovaj tjedan pokušavali odvagnuti moguće prijetnje za opskrbu iz Venezuele.

Američki predsjednik Donald Trump naredio je u srijedu “potpunu blokadu” svih sankcioniranih tankera na putu za Venezuelu i onih koji isplovljavaju iz venezuelanskih luka. Prije tjedan dana Washington je u teritorijalnim vodama zaplijenio supertanker Skipper.

Još nije jasno kako SAD namjerava blokadu provesti u djelo.

Američki Chevron nastavio je pak s isporukama venezuelanske nafte u SAD i dva tankera utovarila su u srijedu barele u luci u Joseu, prema navodima brodarskih kompanija i riječima jednog izvora. Američki div surađuje s venezuelanskom državnom naftnom tvrtkom PDVSA i posluje i dalje u Venezueli, uz dozvolu Washingtona.

Venezuelanska nafta vjerojatno će i dalje stizati u SAD, procjenjuju analitičari nizozemske banke ING, napominjući da je riječ o 160 tisuća barela dnevno.

Venezuela ukupno izvozi 600 tisuća barela dnevno, napominju.

Udio Venezuele u svjetskoj proizvodnji iznosi samo jedan posto, a kupuju je samo SAD, Kuba i neovisne kineske rafinerije, objašnjava Muyu Xu iz specijalizirane tvrtke za praćenje brodova Kpler.

Nakon podneva pozornost trgovaca privukla je informacija o napadu na tanker u Mediteranu.

Prema riječima neimenovanog dužnosnika ukrajinske sigurnosne službe, Ukrajina je u Sredozemnom moru izvela prvi napad dronovima na tanker koji prevozi rusku naftu.

Tanker Qendil plovio je pod zastavom Omana i putovao je iz indijske luke Sikke za rusku luku Ust Luga na Baltičkom moru, citira Reuters podatke MarineTraffica. Ukrajinski dužnosnik tvrdi da je brod u vrijeme napada bio prazan i da je ozbiljno oštećen, ne navodeći pojedinosti o točnom mjestu i vremenu napada.

Posljednja vidljiva pozicija tankera u petak ujutro bila je uz obalu Krete, a plovna ruta pratila je libijsku obalu, pokazuju podaci MarineTraffica.

Napad na Qendil značajan je ne samo zato što je tanker bio u Sredozemnom moru, već i zato što su u napadu upotrijebljeni zračni dronovi dugog dometa, primjećuju analitičari.

Neimenovani dužnosnik jedne članice Europske unije rekao je za Reuters da se “(brod), kako smo shvatili, vraća u luku koja trenutno nije poznata”.

Rizici po opskrbu bili su tako u petak protuteža procjenama o višku u idućoj godini. Međunarodna agencija za energiju (IEA) procjenjuje da bi ponuda u 2026. trebala nadmašiti potražnju za nešto manje od četiri milijuna barela dnevno, a Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEC) očekuje tek blagi plus.

Odvojeni OPEC-ovi izračuni pokazuju da je barel košarice nafte njegovih članica u četvrtak bio skuplji za 50 centi i stajao je 60,06 dolara. U utorak bio se spustio ispod 60 dolara prvi puta od jeseni 2020. godine.

(Hina)

You may also read!

PBZ dobitnik certifikata Top Employer Hrvatska za 2026. godinu

PBZ dobitnik certifikata Top Employer Hrvatska za 2026. godinu

Privredna banka Zagreb (PBZ), dio Sektora inozemnih banaka Intesa Sanpaolo, ponovno je prepoznata kao jedan od najboljih poslodavaca te

Read More...
D-marin

D-Marin predstavlja novi program članstva „Latitude“na sajmu boot Düsseldorf 2026

D-Marin, mreža premium marina, predstavio je svoj novi program članstva pod nazivom „Latitude“ na ovogodišnjem sajmu boot Düsseldorf. Program

Read More...
Zeleni korak

Tijekom 12 godina Zeleni korak potaknuo više od 250.000 osnovnoškolaca na brigu o okolišu

U tijeku su prijave za 13. izdanje ekološke akcije dm-a Ekološka akcija prikupljanja starog papira Zeleni korak još će jednom

Read More...

Leave a reply:

Your email address will not be published.

Mobile Sliding Menu

Opći uvjeti korištenja

Suvremena.hr © Copyright | h1 design